Экипаж команды «КАМАЗ-мастер» под управлением Дмитрия Сотникова показал лучший результат в прологе Бахи «Золото Кагана», которая уже в 14-й раз проходит на территории Астраханской области, передаёт пресс-служба камазовской команды.
Долгожданный старт Бахи «Золото Кагана-2025» собрал в Астрахани более 60 экипажей (в рамках чемпионата России по ралли-рейдам заявилось 38 экипажей). Для грузового зачёта дисциплины «ралли-рейды» гонка пройдёт в статусе 1-го этапа Чемпионата России.
Программа гонки включает в себя четыре дня – 17–20 апреля. Маршруты проложены, в основном, по территории Наримановского района Астраханской области и, как всегда, в меню – легендарные астраханские барханы, трёхмерные степные дороги и коварный кочкарник.
16 апреля для участников бахи были организованы официальные тесты, которые позволили проверить технику, познакомиться с рельефом и покрытием, войти в спортивный режим.
Спортивная часть гонки «Золото Кагана-2025» составлена из пролога и трёх больших скоростных участков:
17 апреля – СУ1 – 19 км
18 апреля – СУ2 – 352 км
19 апреля – СУ3 – 352 км
20 апреля – СУ4 – 220 км.
Таким образом, километраж скоростных участков составит 940 км, а общая длина дистанции с лиазонами – около 1300 км.
Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» принимает участие в гонке пятью экипажами:
N301. Дмитрий Сотников – Сергей Кренев – Ильгиз Ахметзянов;
N302. Богдан Каримов – Дмитрий Никитин – Юрий Королёв;
N303. Эдуард Николаев – Евгений Яковлев – Владислав Глухов;
N307. Сергей Куприянов – Александр Куприянов А. – Иван Татаринов;
N308. Алмаз Ахмедов – Иван Мальков – Андрей Каргинов.
Конкуренцию камазовским экипажам составят спортсмены из команд «МАЗ-СПОРТавто», URAL MOTORSPORT и «ГАЗ Рейд Спорт».
Торжественное открытие гонки, приуроченное к 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне организаторы провели 17 апреля на спуске от Пречистенской колокольни Астраханского Кремля, в непосредственной близости от Братского сада, где состоялось возложение цветов павшим защитникам Отечества.
Сразу после церемонии торжественного старта участники из центра города отправились на старт 19-километрового пролога в окрестностях села Николаевка. По предварительным данным лучший результат в грузовом зачёте показал экипаж Дмитрия Сотникова – 11 минут 27 секунд. Всего по 3 секунды уступили ему экипажи Эдуарда Николаева и Богдана Каримова. Следует отметить, что, опередив более лёгкие джипы и багги, эти три экипажа к тому же стали лучшими и в абсолютном зачёте.
Эдуард Николаев, руководитель спортивной команды «КАМАЗ-мастер», пилот экипажа № 303: «Сегодня был очень интересный пролог. Организаторы сделали новинку - новая территория, здесь мы еще не ездили. Очень интересные 19 километров. Думали, что нас ждут более прямые участки, но нет. Были извилистые ухабы, такое серьезное бездорожье местами. Приходилось очень осторожничать, потому что дорога быстрая, нельзя было ошибиться и в навигации нужно было быстро ориентироваться. В одном месте немножко мы ошиблись, но буквально сразу вернулись в дорогу и уже поехали в сторону финиша. Доволен машиной, работой подвески, резиной. Сегодня вроде небольшой километраж, но высокая скорость и интенсивное агрессивное торможение, шины даже нагрелись, но выдержали. Хороший день».
Богдан Каримов, пилот экипажа №302: «Первый день соревнований проехали в очень хорошем темпе. Трасса сложная, вся «закрученная». Дорога, по которой мы ехали, была сильно проваленная и местами извилистая, где на грузовике было непросто. В извилистых местах нужно было чётко попадать в траекторию. Очень твёрдая трасса, и постоянно в динамике ехали, тормозам приходится непросто. В принципе мы справились».
Дмитрий Сотников, пилот экипажа №301: «Мы открывали маршрут. Очень быстрая дорога с короткими привязками. Непростая, особенно для штурманов, важно было взять все точки и двигаться на финиш. Дорога бугристая, было интересно проверить подвеску. В целом, старались достаточно аккуратно, но быстро ехать на финиш. Сейчас посмотрим расклад на завтра, он будет определён по результатам пролога. Вся гонка, все длинные участки, на которых будет вся борьба, ещё впереди».
Алмаз Ахмедов, пилот экипажа №308: «Сегодня у меня был первый по-настоящему соревновательный спецучасток на спортивном КАМАЗе. Очень было волнительно, переживал. В принципе, проехали очень даже хорошо для первого раза. Раньше я ездил только на тренировках и больше в песках. Впереди ещё три дня гонки, будем стараться».
Сегодня, во второй день гонки, 18 апреля, участников ждёт первое испытание – около 352 километров спецучастка с самыми разными покрытиями.